Mnogi ljudi znaju šta su gume, ali ne znaju šta su točkovi. Glavina točka je rotirajući dio jezgre kotača spojen na čelik unutrašnjeg profila gume kroz stub. To je važna komponenta koja podržava gumu. Veličine točkova različitih automobila su različite. Generalno, veličine točkova koje je kalibrirala originalna fabrika su 15 inča, 16 inča, 17 inča, itd. Dakle, koja je odgovarajuća veličina točkova? Neki iskusni vozači misle da što je veći kotač, to bolje, tako veliki. Jesu li točkovi zaista dobri? Zatim, razgovarajmo s vama o tome kako odabrati veličinu kotača.
Generalno, prilikom kupovine automobila, mnogi ljudi neće kupiti standardnu verziju, već će kupiti verziju visoke konfiguracije, koja ima bolje performanse. Pored različitih konfiguracija, neki modeli automobila imaju i različite veličine točkova. Automobili sa skupljim konfiguracijama obično imaju veće točkove. Neki ljudi odlučuju povećati veličinu točkova kako bi poboljšali performanse automobila. Dakle, je li veća veličina kotača zaista bolja?
Prednost velikih kotača automobila je u tome što cjelokupni oblik izgleda ljepše i može pružiti bolje upravljanje. Zbog toga mnogi vlasnici automobila vole velike kotače. Međutim, kotači velikih dimenzija imaju i mnoge nedostatke. Prvo, što je veći točak, to je bočna strana gume tanja. Jer kada se glavčina točka poveća, a vanjski prečnik gume ostane nepromijenjen, guma mora postati ravnija, tako da bočna stijenka postaje tanja.
Štaviše, što je guma ravnija i tanja, to je lošija njena apsorpcija udara. Kada prođemo kroz te neravne dionice puta, neravnine će biti očigledne, a udobnost će biti znatno smanjena. Gume se lako mogu oštetiti ako niste pažljivi kada prolazite makadamskim putevima. Vjerojatnost izbijanja guma za velike kotače je mnogo veća nego kod guma s malim kotačima. Osim toga, kotači velikih dimenzija troše i više goriva, pa su skuplji. Također postoji točka da će se buka guma velikih kotača u skladu s tim povećati, tako da svi moraju biti oprezni pri odabiru velikih kotača.
Stoga, veličina glavčine kotača automobila nije veća, to bolje. Moramo odabrati glavčinu kotača automobila prema stvarnoj situaciji. Na primjer, šasije automobila su uglavnom niže, pa imaju veće zahtjeve za rukovanje, tako da pri odabiru kotača možemo birati felge velikih dimenzija. Međutim, veličina guma automobila također se mora prilagoditi u skladu s tim kako bi se poboljšalo njegovo iskustvo upravljanja. Ako se radi o SUV modelu, onda bi trebali izabrati male točkove kako bi se prilagodili tim složenim uslovima na putu.
Materijal glavčine automobilskih kotača može se podijeliti na čelične i aluminijske naplatke. Cijena čeličnih felga je niža, a kvalitet je vrlo dobar. Ali njegovi nedostaci su što je relativno težak, a oblik čeličnih točkova je ružan. Danas mnogi ljudi nerado biraju čelične felge prilikom kupovine automobila.
Felge od aluminijumske legure su znatno lakše od čeličnih felgi. Najvažnije je da felne od aluminijumske legure dobro odvode toplotu, štedljivije su i imaju lepši izgled. Međutim, felge od aluminijumske legure imaju relativno visoke zahtjeve proizvodnog procesa. Mogu proizvesti različite stilove točkova kroz različite proizvodne procese, tako da su relativno skuplji.
Bilo da se radi o felgu od aluminijumske legure ili čeličnom točku, svaki točak ima svoje parametre, tako da svako mora da odredi ove parametre prilikom kupovine. Pogotovo kada se povećavaju točkovi automobila, sigurnost je ipak vrlo važna.