Dana 13. marta, nova DENZA N7 je zvanično debitovala. Kao fejslifting model, pored unapređenog izgleda i pametnog kokpita, novi automobil takođe ima optimizovana sedišta u oblaku i pametne sisteme vožnje. Očekuje se da će novi automobil zvanično biti predstavljen u martu, a cijena također vrijedi očekivati.
Što se tiče izgleda, nova Denza N7 je pojednostavila ranije složene linije u dizajnu prednje strane. Prednja svjetla i dalje koriste elemente dizajna slične perju strelice, što poboljšava prepoznavanje i slojevitost. Crni kristalni lidar paneli su integrisani u oblasti svetla za maglu sa obe strane, uzimajući u obzir i estetiku i praktičnost. U isto vrijeme, novi automobil će također pružiti novu Xizi plavu shemu boja, koja je više osvježavajuća.
Bočna strana novog automobila i dalje usvaja strukturu karoserije kliznog kupe SUV-a, a blago nagnuta linija krova pojačava dinamički efekat novog automobila. Što se tiče repa, automobil usvaja popularni prodorni set stražnjih svjetala, sa velikim diverzionim žlebovima sa obe strane, i oblikom trapezoidne površine registarske tablice koja je ugrađena u nju, tako da je vizuelni efekat ovog automobila dobro poboljšan. U pogledu veličine karoserije, njegova dužina, širina i visina su 4860 /1935/1602 mm, a međuosovinsko rastojanje je 2940 mm.
Kada je u pitanju automobil, nova Denza N7 je i dalje opremljena 50-inčnim AR-HUD-om, 17.3-inčnim centralnim kontrolnim ekranom i 10.25-inčnim kolektorom -pilot ekran. Što se tiče konfiguracije, i dalje je opremljen 5D sjedištima koja prepoznaju oblak, Divare audio i grijanjem, ventilacijom, masažom i drugim funkcijama stražnjih sjedala, te novim retrovizorima za streaming medija. Vrijedi napomenuti da se očekuje da će OTA biti pokrenut u drugom tromjesečju, uključujući glasovne komande prečica, vezu za više automobila, Denza treasure box, Denza glas uživo i druge funkcije.
Što se tiče snage, novi automobil će i dalje biti opremljen sistemom pogona na sva četiri točka sa dva motora. Maksimalna snaga prednjeg asinhronog motora na izmjeničnu struju je 160 kilovata, a maksimalna snaga zadnjeg sinhronog motora s permanentnim magnetima je 230 kilovata. Očekuje se da će trajanje baterije biti u skladu sa trenutnim modelom, koji je i dalje 630km.
