2023 BYD D1 Transcendence Edition električna vozila

Što se tiče izgleda, električni automobil BYD D1 ne usvaja porodični stilski dizajn, već bira novi stil dizajna, što ga čini malo inovativnijim. Raspored oblika prednjeg lica je relativno jednostavan, što je također uobičajena tehnika dizajna za većinu novih energetskih modela, u kojoj crni ukras na LOGO-u povezuje lijevu i desnu bočnu svjetlu u cjelinu, a LED dnevna svjetla su i dalje u prodornom dizajnu, što se tiče dve strane farova, oblik je dugačak i tanak, ali u unutrašnjosti se koristi halogen izvor svetlosti, što se tiče funkcionalnosti, podrška za automatske farove, podešavanje visine, odloženo gašenje.

Bočni dio, karoserija izgleda kompaktnije i manje, izgleda slično vizuelnom efektu malog automobila, pored okvira prozora koriste se crni ukrasi, a bijela karoserija u vizualnom efektu snažnog kontrasta, vrijedi reći da je pozadi i dalje koristi jednu stranu dizajna kliznih vrata, što će putnicima pozadi biti pogodnije za ulazak i izlazak iz automobila, što se tiče točkova je upotreba dizajna sa više krakova od 16 inča, dvobojni kolokacija neka ličnost Točkovi su 16-inčni dizajn sa više krakova, a podudaranje dvije boje čini ličnost potpuno prikazanom. Dimenzije karoserije, dužina, širina i visina su 4390mm/1850mm/1650mm, međuosovinsko rastojanje je 2800mm.

Oblik repa je više kvadratnog stila, linija krova je skoro horizontalna, a na vrhu se nalazi repno krilo, a u donjem dijelu stražnja svjetla su kroz dizajn, u centar je dodat i BYD-ov engleski logo, koji je češći u BYD-ovim modelima , porodične karakteristike su vrlo očigledne. Što se tiče repnog dijela, on je također jednostavan, ali na dnu se nalazi široki crni okvir koji poboljšava njegovu teksturu.

Unutrašnjost, cijela kabina je jednostavna i prefinjena, centralna konzola je najočiglednije mjesto za računanje njenog centralnog kontrolnog ekrana, pored toga što je skoro sav vrlo ravan i jasan, nema naglog dugmeta, dok je instrument tanak i ravan, a Klima ventilacioni otvori su kroz oblik, ne obraćajte pažnju na izgled je takođe lako zanemariti. Jedna od zanimljivijih je to što je njegov glavni putnik ili koristi različito podudaranje boja, crno-bijelo da formira svoj kontrast, tako da izgleda personaliziranije. Što se tiče materijala korištenih u unutrašnjosti, tu je i više kožnih obloga i furnira od umjetnog drveta, koji ne izgleda previše jeftino.

Na sistemu automobila, centralna kontrolna oblast ima LCD ekran od 101-inča, efekat prikaza je relativno jasan i intuitivan, a rad je veoma gladak tokom iskustva. U smislu funkcionalnosti je također relativno moćan, podržava navigaciju, Bluetooth, umrežavanje automobila, OTA nadogradnju, prepoznavanje lica, kontrolu prepoznavanja glasa, glavne funkcije su u osnovi pokrivene. Što se tiče komandne table je tanak LCD ekran, takođe može da prikaže relativno bogate informacije o vožnji, malo je nepovoljan za gledanje.

Konfiguracija, BYD D1 električno vozilo pored osnovnih sigurnosnih karakteristika, ima i upozorenje na napuštanje trake, upozorenje na sudar naprijed, aktivno kočenje, kameru za vožnju unazad, prilagodljivi tempomat i druge pomoćne sigurnosne funkcije. Standardno su i automatsko parkiranje, pomoć pri uzbrdici, 3 načina vožnje, rekuperacija energije kočnica, upozorenje o vožnji pri maloj brzini, inteligentni daljinski ključ, daljinsko pokretanje, automatski klima uređaj i druge bogate karakteristike.

Prostor, iako dužina karoserije BYD D1 električnog vozila nije velika, ali međuosovinsko rastojanje je i dalje prilično moćno, što takođe čini njegov unutrašnji prostor veoma prostranim, stvarni doživljaj od 175cm iskustva iskusnog koji sjedi na nogama zadnjeg reda može imati 3 šake, a glava također ima šaku i 2 prsta, neće imati osjećaj stezanja. Istovremeno, udobnost njegovih sedišta je takođe dobre performanse, ali je, nažalost, hod jastuka sedišta kraći, efekat podrške na nogama nije prejak. Što se tiče zapremine prtljažnika je relativno mala, mogu se staviti samo neki sitni predmeti.

Snaga, BYD D1 električna limuzina je upotreba prednje pogonske strukture sa jednim motorom, maksimalna snaga 100kW, maksimalni obrtni moment 180N-m, sistem prenosa je električni automobil sa jednom brzinom prenosa, parametri snage su ekvivalentni 1,5T male snage motora, da zadovolji svakodnevnu vožnju nema problema, a uglađenost njegove vožnje je takođe relativno dobra. Što se tiče dometa, čistog električnog dometa od 418 km i podrške za brzo punjenje, samo pola sata može se napuniti sa 80% snage. Ovjes šasije, je korištenje prednjeg McPherson neovisnog ovjesa, stražnja osovina je uzdužna ruka torzione grede tipa nenezavisne suspenzije.

Sve u svemu, prednosti BYD D1 novih energetskih vozila su veoma očigledne, njegove prostorne performanse kao i osećaj vožnje su vredni afirmacije, u poređenju sa istim nivoom konkurencije da imaju određenu prednost. Istovremeno u konfiguraciji, unutrašnjosti ovi aspekti nisu loši, jedino što nedostaje možda je njegov domet, u vožnji na velike udaljenosti će i dalje djelovati nezgodno.

Ako želite saznati više o 2023 BYD D1 Transcendence Edition električnim vozilima, kontaktirajte nas i obavijestite nas o svojim zahtjevima. Navesti ćemo najpovoljniju cijenu u najkraćem mogućem roku.

Popularni tagovi: 2023 byd d1 transcendence edition električna vozila, Kina 2023 byd d1 transcendence edition električna vozila dobavljači