2026 Ledo L90 je novi model predstavljen pod NIO-ovim Ledo brendom, zvanično objavljen 22. aprila 2026.
2026 Ledo L90 opremljen je LiDAR-om i nudi dvobojnu{2}}boju karoserije, zajedno sa novodizajniranim opcijama točkova za korisnike. Stražnja strana ima horizontalni dizajn svjetlosne trake i podržava inteligentne interaktivne funkcije. Takođe je opremljen krovnim spojlerom i skrivenim zadnjim brisačem, a pokreće ga Shenji NX9031 čip i NIO World Model (NWM).
Kao šampion u prodaji u segmentu čistog električnog SUV-a pune veličine u 2025. godini, tržišni učinak Ledo L90 iz 2026. je dugo očekivan.
Dizajn eksterijera
Ledo L90 iz 2026. ostaje dosljedan trenutnom modelu, nastavljajući dizajn podijeljenih prednjih svjetala i zatvorenu-prednju masku. Cjelokupni stil prati jezik porodičnog dizajna brenda, sa zapečaćenim prednjim dijelom i podijeljenim rasvjetnim jedinicama.
Nudi dvije dvobojne-boje karoserije: ljubičasta-zlatna i srebrna-ljubičasta. Krov je opremljen 192-linijskim LiDAR-om, koji se koristi za sistem percepcije. Prednja podijeljena prednja svjetla podržavaju inteligentnu interakciju na nivou piksela- sa prilagodljivim svjetlosnim potpisima i upareni su sa ADB (Adaptive Driving Beam) inteligentnim višesvjetlosnim svjetlima ispod.
Točkovi od 21-inča imaju dvostruku-tonsku srebrno-crnu završnu obradu, a vanjska obloga ima crne akcente. Zadnji deo ima horizontalni dizajn svetlosne trake sa inteligentnom interaktivnom funkcionalnošću, zajedno sa krovnim spojlerom i skrivenim zadnjim brisačem.
Za poređenje, the2026 WEY Lanshanusvaja robusniji stilski pristup, sa velikom-velikom rešetke i dizajnom podijeljenih prednjih svjetala, i ne dolazi standardno s LiDAR-om.
Dizajn enterijera i kabine
Unutrašnjost ima opsežne kožne presvlake u kombinaciji sa ukrasima od punog drveta. Centralna konzola je opremljena 17,2-inčnim ekranom 3K-rezolucije. Volan je podebljan na položajima rukohvata od 3 i 9 sati. Kabina sadrži neprekidnu drvenu-okviru koja se proteže od prvog do trećeg reda, u kombinaciji sa titanijumskim-završnim trakama ambijentalnog svjetla. Cijelo vozilo koristi dvoslojno laminirano akustičko staklo.
U poređenju sa ovim,2026 NIO ES8nudi luksuzniji enterijer, sa materijalima više-klase, uključujući kožu, drvo i metal, kao i veći centralni ekran i stražnje ekrane za zabavu kao standard.
Prednji dio središnjeg naslona za ruke uključuje pretinac za odlaganje s kliznim poklopcem od drva-, dok se u stražnjem dijelu nalaze dva 50W bežična punjača sa ventilacijom, zajedno sa dvostrukim držačima za čaše. Ploče na vratima i druge površine su obrađene mekim-materijalima, a rešetke zvučnika koriste prilagođenu akustičnu tkaninu sa metalnim poklopcima.
Sjedala su presvučena Nappa kožom sa mekim podlogama, sa novim tehnikama šivanja i vezenja. Prednja sedišta podržavaju električno podešavanje u 12 smera, sa kontrolama koje se nalaze na panelima vrata.
Sjedala drugog-reda podržavaju 4-podešavanje snage u 4-smjera, a sjedište sa strane suvozača-je sjedište bez gravitacije (sa 10-smjernim podešavanjem snage uključujući i oslonac za noge), opremljeno funkcijama grijanja, ventilacije i masaže.
Nasloni sjedala trećeg-reda podržavaju nagib do 38 stepeni i opremljeni su grijanjem. Drugi red ima 8-inčni kontrolni ekran za podešavanje sjedišta, klime i multimedije.
Na suvozačevoj-strani, u drugom redu, dok je na strani vozača-drugi red ima magnetni interfejs. Iza drugog-srednjeg naslona za ruke nalazi se ugrađeni frižider/grijač od 8,86L, koji podržava temperaturni raspon od 0-50 stepeni i održava snagu nakon zaključavanja vozila. Ispod kontrolnog ekrana drugog-reda nalaze se tri priključka za punjenje tipa -C. Širina naslona za ruke u drugom- redu prolaza je 18,5 cm.
Šasija i iskustvo vožnje
2026 Ledo L90 usvaja konfiguraciju šasije sa prednjim ovjesom s dvostrukom tračom i stražnjim nezavisnim ovjesom sa pet-linkova, opremljen sa CCD (Continuous Controlled Damping) varijabilnim amortizerima i inteligentnim zračnim ovjesom od 100 mm, koji nudi 10 načina vožnje.
Visina vožnje je ključni parametar koji utiče i na prohodnost i na stabilnost upravljanja. Tipični urbani SUV-ovi imaju klirens od 160-220 mm, dok 2026 Ledo L90 balansira dnevnu udobnost vožnje sa laganim{5}}mogućnošću vožnje. Dobro-kalibrirani klirens od tla osigurava prilagodljivost puta, a izbjegava nestabilnost pri rukovanju uzrokovanu visokim centrom gravitacije.
Vozilo ima nagnuti raspored motora, povećavajući prostor za otvaranje prednjeg prtljažnika. Kao čisto električni SUV pune veličine, Ledo L90 ima kontrolu težine praznog vozila između 2,2–2,3 tone, što je niže od uporedivih SUV vozila s unutrašnjim sagorijevanjem. Ovaj lagani dizajn pomaže u poboljšanju efikasnosti i rukovanja, istovremeno osiguravajući aktivnu i pasivnu sigurnost.
Kao konkurentski model,Li Auto i8ima dvokomorno zračno oslanjanje + CDC, sa lakšom šasijom i masom praznog vozila od 2,58–2,61 tona, što nudi agilnije upravljanje.
Motor i efikasnost
Što se tiče pogonskog sklopa i dometa, 2026 Ledo L90 nudi konfiguracije sa jednim-pogonom na stražnje-točke i dvostrukim-motorom na svim-konfiguracijama u zavisnosti od varijante.
Verzija sa-pogonom{1}}na zadnje točkove isporučuje maksimalnu snagu od 340 kW, ubrzava od 0-100 km/h za 5,9 sekundi, pruža CLTC kombinovani domet od 600 km i ima potrošnju energije od 14,6 kWh/100 km.
Verzija sa-pogonom{1}}na svim točkovima isporučuje kombinovanu snagu od 440 kW, ubrzava od 0-100 km/h za 4,7 sekundi, pruža CLTC kombinovani domet od 570 km i ima potrošnju energije od 15,4 kWh/100 km.
Vozilo je izgrađeno na arhitekturi punog-domena 900V visokog-napona, omogućavajući 10%-80% brzo vrijeme punjenja od samo 25 minuta. Također je kompatibilan sa NIO-ovom trećom- i četvrtom-generacijom stanica za zamjenu baterija, omogućavajući zamjenu baterije za samo 3 minute, nudeći jasnu prednost u dopuni energije.
Inteligentni sistem i sigurnosne karakteristike
Što se tiče pomoći vozaču, 2026 Ledo L90 predstavlja verziju opremljenu LiDAR-uporedo sa varijantom zasnovanom na čistom vidu{3}}, rješavajući nedostatak naprednog hardvera za pomoć vozaču u prethodnim modelima.
LiDAR verzija je opremljena čipom za inteligentnu vožnju Shenji NX9031 (koji se također koristi u NIO ES9), sposoban za obradu podataka sa 25 kamera visoke{3}}definicije i LiDAR oblaka tačaka paralelno, sa latencijom obrade jednog- kanala manjom od 5 ms. U kombinaciji sa NIO World Modelom (NWM), omogućava punu-točku do-tačku punu-pomoć u navigaciji scenarija.
Inteligentni kokpit pokreće Coconut+ infotainment sistem (baziran na Qualcomm Snapdragon 8295 čipu), a sadrži Onvo Sound Premium audio sistem sa 23 zvučnika koji podržava Dolby Atmos sa 7.1.4 kanalnim rasporedom.
Inteligencija je ključni fokus nadogradnje Ledo L90 2026. Kabina je opremljena SkyOS TianShu sa punim-domenskim operativnim sistemom i četiri-integrisanom centralnom računarskom platformom sa četiri domena, što omogućava objedinjeno upravljanje hardverom i softverom vozila.
Sistem može koristiti sedam 8MP kamera visoke{1}}definicije za višenamjenske-aplikacije, dajući jasnu sliku čak i pri slabom-osvjetljenju, kiši ili magli. Osim toga, sve varijante opremljene su inteligentnim indikatorima vožnje na vanjskim retrovizorima, pružajući vizualnu indikaciju statusa rada ADAS-a.
Cargo Capacity
2026 Ledo L90 ima dimenzije 5145/1998/1786 mm (D/Š/V) sa međuosovinskim rastojanjem od 3110 mm i nudi konfiguracije sa šest{6}}sjedala i sedam{7}}sjedala.
Prednji prtljažnik (prtljažnik) ima kapacitet od 240 L. Zadnji prtljažnik nudi standardni kapacitet od 430 L (uključujući 106 L podnog prostora za odlaganje).
Čak i sa potpuno nagnutim sjedištima u trećem-redu, prtljažnik još uvijek može primiti određeni broj kofera.
Specifikacije 2026 Ledo L90 Pure Electric SUV
| Parametar | Ledo L{0}}Seater Pro | Ledo L90 2026 6-Sjedište Max+ | Ledo L90 2026 6-Seater Ultra+ | Ledo L90 2026 7-Sjedište Max+ | Ledo L90 2026 7-Seater Ultra+ |
| Cijena EXW | $38,286 | $40,235 | $43,019 | $41,070 | $43,019 |
| Proizvođač | NIO | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Segment | SUV-SUV pune veličine | SUV-SUV pune veličine | SUV-SUV pune veličine | SUV-SUV pune veličine | SUV-SUV pune veličine |
| Powertrain Type | akumulatorsko električno vozilo (BEV) | akumulatorsko električno vozilo (BEV) | akumulatorsko električno vozilo (BEV) | akumulatorsko električno vozilo (BEV) | akumulatorsko električno vozilo (BEV) |
| Datum pokretanja | Apr-26 | Apr-26 | Apr-26 | Apr-26 | Apr-26 |
| Električni motor | BEV, 462 KS | BEV, 462 KS | BEV, 599 KS | BEV, 462 KS | BEV, 599 KS |
| NEDC električni domet (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| CLTC električni domet (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Visokonaponska{0}}platforma za brzo punjenje | 900V | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Vrijeme punjenja | Brzo punjenje: 0,42 h | Brzo punjenje: 0,42 h | Brzo punjenje: 0,42 h | Brzo punjenje: 0,42 h | Brzo punjenje: 0,42 h |
| Raspon brzog punjenja (%) | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% |
| maksimalna snaga (kW) | 340 (462 KS) | 340 (462 KS) | 440 (599 KS) | 340 (462 KS) | 440 (599 KS) |
| Maksimalni obrtni moment (N·m) | 400 | 400 | 535 | 400 | 535 |
| Prijenos | Jednobrzinski prijenos (EV) | Jednobrzinski prijenos (EV) | Jednobrzinski prijenos (EV) | Jednobrzinski prijenos (EV) | Jednobrzinski prijenos (EV) |
| Dimenzije (D × Š × V, mm) | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 |
| Body Structure | SUV sa 5 vrata i 6 sedišta | SUV sa 5 vrata i 6 sedišta | SUV sa 5 vrata i 6 sedišta | SUV sa 5 vrata i 7 sedišta | SUV sa 5 vrata i 7 sedišta |
| najveća brzina (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0–100 km/h Ubrzanje (s) | 5.9 | 5.9 | 4.7 | 5.9 | 4.7 |
| Potrošnja energije (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.4 | 14.6 | 15.4 |
| Ekvivalentna potrošnja goriva (L/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.79 | 1.7 | 1.79 |
| Garancija na vozilo | 4 godine ili 100.000 km | 4 godine ili 100.000 km | 4 godine ili 100.000 km | 4 godine ili 100.000 km | 4 godine ili 100.000 km |
FAQ
P1: Koje opcije boje karoserije su dostupne za 2026 Ledo L90? Koja je funkcija krovnog-LiDAR-a?
A1: 2026 Ledo L90 nudi dvije opcije boja karoserije u dvije-boje: ljubičasta-zlatna i srebrna-ljubičasta. LiDAR sa 192 reda postavljen na krov-primarno se koristi za sistem percepcije vozila, pružajući podršku senzorima okoline za funkcije pomoći vozaču.
P2: Koje su ključne kombinacije materijala u unutrašnjosti? Koji su detalji dizajna volana?
A2: Unutrašnjost sadrži opsežne kožne presvlake u kombinaciji sa oblogama od punog drveta, dajući prefinjenu teksturu. Volan je podebljan na pozicijama 3 i 9 sati kako bi se poboljšalo prianjanje i udobnost vožnje.
P3: Koje su praktične karakteristike uključene u područje središnjeg naslona za ruke?
A3: Prednji dio uključuje pretinac za odlaganje s kliznim poklopcem od drva-, dok stražnji dio ima dva ventilirana 50W bežična jastučića za punjenje i dva držača za čaše, balansirajući potrebe za skladištenjem i punjenjem.
P4: Koje su konfiguracije sjedala i funkcije podešavanja?
A4: Prednja sjedala podržavaju 12-podešavanje snage. Drugi-red sjedišta podržavaju 4-podešavanje u 4-smjera, sa suvozačevom-sjedom bez gravitacije koja podržava podešavanje u 10 smjerova. Nasloni u trećem redu sedišta podržavaju nagib do 38 stepeni i opremljeni su grejanjem.
P5: Koja je konfiguracija šasije?
A5: Vozilo ima prednje ogibljenje sa dvostrukom tračom i stražnje ogibljenje sa pet-nezavisnih karika, zajedno sa amortizerima sa CCD varijabilnim prigušenjem i inteligentnim zračnim ovjesom od 100 mm, koji nudi 10 načina vožnje.
P6: Kako funkcionira sistem brzog punjenja i zamjene baterija?
A6: Vozilo koristi 900V visoko-naponsku arhitekturu, omogućavajući 10%–80% brzo punjenje za samo 25 minuta. Takođe podržava NIO-ovu treću- i četvrtu-generaciju stanica za zamjenu baterija, što omogućava zamjenu baterije za samo 3 minute.
P7: Koji sistem pokreće inteligentni kokpit?
A7: Inteligentni kokpit pokreće SkyOS TianShu operativni sistem sa punim-domenom i četiri-integrisana centralna računarska platforma sa četiri domene, omogućavajući objedinjenu kontrolu hardvera-softvera.
P8: Koji hardver podržava sistem pomoći vozaču?
A8: Vozilo predstavlja verziju opremljenu LiDAR-sa Shenji NX9031 čipom, sposobnom za obradu podataka sa 25 HD kamera i LiDAR oblaka tačaka, u kombinaciji sa NIO World Modelom (NWM) kako bi se omogućila pomoć u navigaciji od tačke{4}}do{5}}tačke.
P9: Koji su kapaciteti tereta? Može li vozilo i dalje pohranjivati predmete sa trećim redom potpuno nagnutim?
A9: Prednji prtljažnik ima kapacitet od 240 L, a zadnji prtljažnik nudi 430 L (uključujući 106 L podno odlaganje). Čak i kada je treći red potpuno nagnut, prtljažnik i dalje može primiti određeni broj kofera.
Popularni tagovi: 2026 ledo l90 čisto električni suv, Kina 2026 ledo l90 čisto električni suv dobavljači