Identifikacijski broj Volkswagenovog automobila. Prije lansiranja 4 X SAIC, Volkswagen je već predstavio nove energetske proizvode kao što su Lavida Pure Electric, Passat plug-in hibrid i Tiguan L plug-in hibrid. U poređenju sa ID.4 X, mogu se smatrati prelaznim proizvodima zasnovanim na poboljšanju modela na benzinskoj platformi, a ukupna arhitektura i koncept dizajna su bliži tradicionalnim benzinskim modelima.
I ovoga puta ID je baziran na čisto električnoj MEB platformi. 4 X je proizvod sa potpuno novim konceptom, od arhitekture platforme do cjelokupnog dizajna, nedavno ga je razvila Volkswagen grupa. SAIC-Volkswagen je također završio Lokalizacija ove proizvodne linije ID.4 X je ujedno i prvi domaći proizvod na MEB platformi. Što se tiče potpuno nove SAIC Volkswagen pogona, također ćemo vam dati ekskluzivnu analizu u kasnijem članku.
Što se tiče potražnje za isključivo električnim vozilima, produljenje trajanja baterije je glavni problem koji razne automobilske kompanije moraju riješiti. Ali nije samo to što ima više baterija. Kako se kapacitet baterije povećava, tako se povećava i težina, što je takođe pokazatelj koji utiče na trajanje baterije. Kako pronaći balans između težine i energije - to je ključ uspjeha, SAIC Volkswagen ID. Baterija kapaciteta 4 x 83,4 kWh može pružiti maksimalnu vršnu snagu od 260 kW, a gustina energije dostiže 175 Wh/kg, što se može koristiti za ID verziju sa dugim vijekom trajanja. 4 X pruža 555 km trajanja baterije iz NEDC mreže, a može se priključiti i 8-modul baterija kapaciteta 57,3 kWh. Početna verzija 4 X pruža vijek trajanja baterije od 402 km, dok je cijena osnovnog modela manja od 200,{{ 16}} rubalja. Ova baterija je postigla dobar balans cijene, performansi i ekonomičnosti.
Specifikacije proizvoda
| proizvođač | SAIK Volkswagen |
| nivo | Kompaktni SUV |
| Vrsta energije | Čisto električna |
| Električni motor | Čisti elektromotor sa 313 konjskih snaga. |
| Čisto električni domet (km) | 561 |
| Vrijeme punjenja (sati) | Brzo punjenje 0.67 sati Sporo punjenje 12,5 sati |
| Kapacitet brzog punjenja (%) | 80 |
| Maksimalna brzina (km/h) | 160 |
| Zvanično vrijeme ubrzanja 0–50 km/h (s) | 2.6 |
| Potrošnja energije na 100 kilometara (kWh/100 km) | 15.8 |
| Ekvivalentna potrošnja goriva električne energije (l/100km) | 1.79 |
| Tijelo | |
| dužina (mm) | 4612 |
| širina (mm) | 1852 |
| Visina (mm) | 1640 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2765 |
| Težina praznog vozila (kg) | 2250 |
| Broj vrata | 5 |
| Broj sjedala | 5 |
| Minimalni razmak od tla | 20-25 minuta |
| Električni motor | |
| tip motora | Prednji AC/Asinhroni Stražnji Permanentni magnet/Sinhroni |
| Ukupna snaga motora (kW) | 230 |
| Ukupna snaga motora (Ps) | 313 |
| Ukupni obrtni moment motora (Nm) | 472 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 80 |
| Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | 162 |
| Maksimalna snaga zadnjeg motora (kW) | 150 |
| Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 310 |
| Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
| Raspored motora | Front+Rear |
| tip baterije | Trostruka litijumska baterija |
| Marka baterije | Ningde era |
| Kapacitet baterije (kWh) | 83.4 |
| Gustoća energije baterije (Wh/kg) | 175 |
| Kućište mjenjača | |
| Opis transfera | Jednobrzinski prijenos električnog vozila |
| Broj brzina | 1 |
| Vrsta prijenosa | Menjač sa fiksnim odnosom |
| Šasija/Upravljač | |
| Način vožnje | Pogon na sve točkove sa dva motora |
| Tip pogona na sve kotače | Električni pogon na sva četiri točka |
| Prednje ogibljenje | McPherson |
| Zadnje ogibljenje | Pet linkova |
| Vrsta pomoći | Pomoć oko snabdijevanja električnom energijom |
| Dizajn automobila | Nosivi tip |
| Kotači/kočnice | |
| Tip prednje kočnice | Ventilirani disk |
| Tip zadnje kočnice | Drum style |
| Tip ručne kočnice | Elektronski parking |
| Specifikacije i veličine prednjih guma | 235/45 P21 |
| Specifikacije i dimenzije zadnjih guma | 255/40 P21 |
profil kompanije
TOPEV se nalazi u istočnoj Kini i specijalizovan je za izvoz kineskih automobila. Uspostavili smo dugoročnu saradnju sa većinom kineskih proizvođača automobila, tako da imamo dovoljno automobila.
Investirali smo u kompaniju za snabdevanje u Kašgaru, Xinjiang, i tamo skladištili automobile, poboljšavajući efikasnost transporta vozila i osiguravajući njihovu bezbednost. Osnovali smo niz stranih kompanija u Kirgistanu, Belorusiji i Moskvi sa izložbenim halama od preko 800 kvadratnih metara. brojila za veleprodaju automobila.Ova strana kompanija se bavi carinjenjem, plaćanjem deviza, transportom, skladištenjem i isporukom kako bi osigurala sigurnost rada automobila. Naš tim je profesionalan, efikasan i siguran. Ispunjavanje svih obećanja klijentima osnovni je zahtjev i kodeks ponašanja za našu kompaniju i zaposlenike.
FAQ:
P: Koji su vaši uslovi plaćanja?
O: Prihvatamo T/T, Alipay, Western Union, MoneyGram i druge fleksibilne uslove plaćanja.
P: Koje je vaše vrijeme isporuke?
O: Ako su automobili na lageru, rok isporuke je u roku od 10-20 radnih dana nakon prijema depozita; ako ne, unutar 20-30
radnih dana nakon prijema depozita.
P: Koji je vaš način dostave?
O: Dostava morem ili željeznicom prema vašim zahtjevima. Istovremeno, nudimo i najekonomičniji način za vas.
P: Zašto ste odabrali baš nas?
O: Najvažniji razlog je to što smo uspostavili dobre poslovne odnose sa mnogim proizvođačima automobila. Na taj način možemo vam ponuditi najkonkurentniju cijenu i istovremeno zadovoljiti vaš zahtjev.
Popularni tagovi: volkswagen električni auto id 4 x, Kina volkswagen električni automobil id 4 x dobavljači