18. marta zvanično je predstavljen novi član GAC GS4 porodice, GS4 MAX. Kao porodični SUV 100,000-razreda, GS4 MAX usvaja novi stilski dizajn, nudi četiri boje eksterijera i dvije boje unutrašnjosti, a pokreće ga 1.5TGDI+7WDCT pogon sa maksimalnom snagom od 177 hp.
Spolja, vanjski dizajn GS4 MAX-a naglašava veličanstvenost nalik jednorogu, a matrična zelena rešetka ljestvi je atmosferska i stabilna. LED prednja svjetla usvajaju novi tip rasvjetne jedinice sa udaljenosti od 150m, koja pruža širi, svjetliji i dalji opseg zračenja. Osim toga, novi automobil nudi četiri nanosmjerne boje sedefastih boja koje mijenjaju boju, a to su Starry Night Black, White Moon Grey, Super Star Silver i Snow White.
Pogled sa strane, cijeli oblik automobila je ravan i vitak, linije karoserije rastegnute, površina rezanja stvara snažan osjećaj mišića, sve standardno sa skrivenim kvakama na vratima. Rep usvaja dugu dugu kroz tip LED stražnje lampe, modeliranje dvostrukog svjetlosnog pojasa je prilično prepoznatljivo. U isto vrijeme, izdubljeni zadnji spojler, repni difuzor i drugi dizajni čine automobil sportskim. Dimenzije karoserije, njegova dužina, širina i visina 4685 × 1901 × 1690 mm, međuosovinsko rastojanje 2750 mm.
Unutrašnjost GS4 MAX-a zasnovana je na konceptu modernog minimalističkog dizajna i nudi dvije teme interijera: ranojutarnju mliječnu kafu za domaću, ljekovitu shemu boja unutrašnjosti i kesten orah za stvaranje osjećaja smirenosti i laganog luksuza u vizualnom izgledu. . Novi automobil je opremljen ADiGO SPACE super-osjetljivim interaktivnim inteligentnim kokpitom i 146-inčnim ekranom s tehnologijom gigantske tehnologije, koji podržava inteligentnu AI glasovnu kontrolu i interakciju u više načina na cijeloj sceni, može se reći 100% vidljivo, dok glasovna podrška da pogledate sliku i izgovorite riječ. GAC Magic pokriva brojne službene scenarije kao što su beba, dom, tišina, posao, itd., i podržava prilagođavanje korisnika, dajući glasovnu komandu za dovršavanje brojnih kontrola automobila i zabavnih operacija u kokpitu.
GS4 MAX je standardno opremljen panoramskim krovom sa električnim suncobranom. Unutrašnjost je prostrana i opremljena udobnim sjedištima bez pritiska napravljenim od ekskluzivno razvijenog osjetljivog kožnog materijala, a glavno vozačko sjedište je 6-električno podesivo, sa grijanim prednjim jastucima/naslonima. Nasloni zadnjih sedišta se mogu podesiti i spustiti kako bi zadovoljili potrebe korisnika za raznovrsnim prostorom. Konvencionalna zapremina prtljažnika je 638L, koja se može proširiti na 1586L nakon spuštanja drugog reda sedišta, a maksimalna dubina može biti do 2 metra.
Što se tiče ostalih konfiguracija, novi automobil ima 8 zračnih jastuka koji se omotavaju: 2 prednja zračna jastuka + 2 prednja bočna zračna jastuka + 2 probijaju bočne zračne zavjese + 2 stražnja bočna zračna jastuka, pokrivajući svih 10 pozicije automobila. Glavna ploča vozačevih vrata je integrisana sa elektronskom bravom za decu, koja može da kontroliše zaključavanje zadnjih vrata i prozora jednim ključem. Što se tiče inteligentne pomoći vozaču, novi automobil je opremljen Tranqi ADiGO PILOT, koji standardno dolazi sa 8 L2- nivoa inteligentnih funkcija pomoći vozaču, uključujući AEB automatsko kočenje u nuždi (sa VRU prepoznavanjem i zaštitom pješaka), FCW Forward Upozorenje na sudar, ACC adaptivni tempomat (sa ISLC inteligentnom kontrolom ograničenja brzine), TJA/ICA integrirana pomoć pri vožnji, LKA pomoć pri održavanju trake, LDW upozorenje na napuštanje trake, TSR prepoznavanje saobraćajnih znakova, HMA inteligentna kontrola dugih i kratkih svjetala.
Što se snage tiče, novi automobil je opremljen 1.5TGDI+7WDCT pogonskim sklopom, u kojem 1.5T motor ima maksimalnu snagu od 177 KS (130kW) i maksimalni obrtni moment od 270 Nm, a zvanično je saopštenje njegova potrošnja goriva pod WLTC uslovima je 6,8L/100km, a NEDC potrošnja goriva je 6,4L/100km. Šasija koristi prednje MacPherson nezavisno ogibljenje i zadnje višestruko nezavisno ogibljenje. Šasija koristi prednji MacPherson nezavisni ovjes i stražnji nezavisni ovjes s više karika, koji može postići minimalni radijus okretanja od 5,4 m i los rezultat od 78 km/h. Vrijedi spomenuti da novi automobil usvaja Adaptive Dynamic Control System sa integriranim EMS, TCU, ESP, itd., koji pruža brže i sigurnije iskustvo vožnje.