Xiaomi SU7 će zvanično biti lansiran 28. marta, a rezervacije za probne vožnje će biti otvorene 25. marta. Prije nekoliko dana, Lei Jun je objavio da se više od 100,000 ljudi prijavilo za trgovinu u jednom danu. Takođe danas, Xiaomi SU7 se ponovo pojavio u najavi novog automobila Ministarstva industrije i informacionih tehnologija. Postoje određene promjene u informacijama o kotačima, aktivnim spojlerima i baterijama. U nastavku ćemo sumirati ove informacije za vas.
U 377. objavi objavljenoj 15. novembra 2023., Xiaomi SU7 je prvi put predstavljen i najavljena su dva modela, i to verzija sa pogonom na sve točkove sa brojem modela BJ7000MBEVA1 i verzija sa pogonom na zadnje točkove sa brojem modela BJ7000MBEVR2. Verzija sa pogonom na sve točkove ima prednje i zadnje motore snage 220 kW i 275 kW i opremljena je CATL baterijama. Verzija sa pogonom na zadnje točkove opremljena je motorom od 220 kW i Fudi baterijom.
U 379. seriji najava promjene proizvoda objavljenoj 15. januara 2024., verzija s pogonom na sve kotače s brojem modela BJ7000MBEVA1 dodala je 21-inčne kotače, crni logo na kućištu i šemu malog slova Xiaomi logotipa na rep. Lei Jun je kasnije dodao da je to i zvanično objavljeno na Weibou. Verzija sa pogonom na zadnje točkove sa brojem modela BJ7000MBEVR2 takođe ima odgovarajuće promene logotipa.
U najavi serije 381 koja je objavljena 13. marta 2024. godine, predstavljen je novi model: BJ7000MBEVR3. Automobil je također verzija sa stražnjim pogonom, ali je opremljen baterijom iz Ningde ere. Istovremeno, automobil ima 20-inčni naplatak, a aktivni zadnji spojler se može ugraditi na stražnji dio automobila. U katalogu promjena serije 381, verzija sa pogonom na sva četiri kotača model BJ7000MBEVA1 je dodao verziju bez zadnjeg spojlera, a maksimalna brzina vozila je promijenjena sa 265km/h na 265km/h ili 240km/h. Može se vidjeti da će biti dostupan u različitim verzijama. Verzija sa stražnjim pogonom modela BJ7000MBEVR2 je također promijenjena. Aktivni zadnji spojler se može ugraditi kao opcija. Istovremeno, najavljuje se 20-inčni stil felge, koji je potpuno isti kao i novodeklarisana verzija sa stražnjim pogonom BJ7000MBEVR3.
Serija 381, najavljena 13. marta 2024., predstavila je novi model: BJ7000MBEVR3. Automobil je takođe verzija sa pogonom na zadnje točkove, ali je opremljen baterijom iz Ningde ere. U isto vrijeme, automobil ima 20-inčne felge i aktivni zadnji spojler se može ugraditi na stražnji dio automobila. U katalogu serije 381, verzija modela BJ7000MBEVA1 sa pogonom na sve točkove dopunjena je verzijom bez zadnjeg spojlera, a najveća brzina automobila je promenjena sa 265 km/h na 265 km/h ili 240 km/h. Vidi se da će biti dostupan u različitim verzijama. verzija. Promijenjena je i verzija sa pogonom na stražnje kotače modela BJ7000MBEVR2. Aktivni zadnji spojler se može ugraditi kao opcija. U isto vrijeme, najavljen je 20-inčni stil kotača, koji je potpuno isti kao i nedavno najavljena verzija BJ7000MBEVR3 sa pogonom na stražnje kotače.
Ukratko, kao što je prikazano u gornjoj tabeli, Xiaomi je trenutno najavio ukupno tri SU7 modela, od kojih su dva modela sa pogonom na stražnje kotače opremljena baterijama različitih proizvođača, ali ostale objavljene informacije su u osnovi iste.
Xiaomi SU7 koristi u automobilu okruglog dizajna, sa kontrolnim točkovima u sportskom stilu sa prednjim vozačem, a takođe je opremljen
pokazivač pravca i 56-inčni HUD ekran. Centralna kontrolna zona opremljena je velikim ekranom od 161- inča sa 3K rezolucijom, koji povezuje Xiaomijeve "ljude, automobile i ekologiju doma".
Centralni kontrolni ekran Xiaomi SU7 može podržati proširenje fizičkih dugmadi. Automobil takođe podržava Xiaomi tablet proširenje u zadnjem redu, podržava više od 30 funkcija upravljanja automobilom, a podržava i Apple iPad u automobilu.
Što se tiče inteligentne vožnje, automobil će biti opremljen sa dva Nvidia Orin čipa, a ukupna računarska snaga može dostići 508 hiljada. Zvaničnik je rekao da je Xiaomi-jev kompletan sistem pametne vožnje nezavisno razvijen i da koristi tehnologiju BEV adaptivnog skaliranja.
Što se tiče snage, verzija Xiaomi SU7 s dva motora ima maksimalnu snagu od 673 konjske snage, maksimalni obrtni moment od 838 NM, vrijeme ubrzanja od 0-100 km/h od 2,78 sekundi i opremljena je 1{ {11}}1 kWh Ningde Era trostruka litijumska baterija i CLTC domet od 800 km. Jednomotorna verzija modela ima maksimalnu snagu od 299 konjskih snaga, vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h je 5,28 sekundi i opremljena je Fudi litijum-gvozdeno-fosfatnom baterijom kapaciteta 73,6 kWh (baterije su dodate u ovom deklaracija Ningde Era), a CLTC ima domet od 668 km.
Što se tiče šasije, automobil je opremljen nezavisnim ovjesom sa prednjim dvostrukim polugama i stražnjim petokrakama, CDC amortizerom + zračnom oprugom. Što se tiče kočionog sistema, ovaj automobil je opremljen Brembo čeljustima sa četiri klipa koji odgovaraju Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, a njegov kočioni put pri brzini od 100-0 km/h je na najmanje 33,3 metra.
