Prije nekoliko dana smo od zvaničnog predstavnika saznali da će pretprodaja Xingtu Yaoguang C-DM početi 21. februara, a novi automobil će se naći u prodaji tokom prvog kvartala. Xingtu Yaoguang C-DM je pozicioniran kao SUV srednje veličine sa međuosovinskim razmakom od 2815 mm i hibridnim sistemom koji se sastoji od motora od 1,5 t i elektromotora. Trajanje baterije je 165 km, potrošnja goriva je 4,2 litra/100 km, a rezerva snage je veća od 1400 km.
Što se tiče izgleda, Xingtu Yaoguang C-DM nastavlja cjelokupni dizajn verzije modela za gorivo. Automobil ima rešetku hladnjaka bez rubova, koja se razlikuje od rešetke prethodne porodice Xingtu i pokazuje novi stil dizajna. Dizajn farova je mekši, a linije su glatkije, što je mekše u poređenju sa prethodnim konceptnim automobilom. Xingtu Yaoguang C-DM koristi popularni dizajn karoserije sa kliznim naslonom. Bočna strana karoserije je jednostavna i glatka, sa skrivenim kvakama na vratima. Linija krova počinje da se spušta od vrha A-stuba, u kombinaciji sa oštro nagnutim D-stubom, tako da Yaoguang demonstrira određeni stil SUV kupea. Što se tiče dimenzija karoserije, dužina, širina i visina Yaoguanga su 4781 mm, 1920 mm i 1671 mm, respektivno, a međuosovinsko rastojanje je 2815 mm.
Dizajn zadnjeg dela je takođe atraktivan: ugrađeni spojler i visoka kočiona svetla daju automobilu avangardni izgled. Vrhunac su prodorna LED zadnja svetla, koja se mogu ritmizirati u ritmu muzike koristeći tri oblika svetla jezik. Izduvni raspored sa četiri otvora sa obe strane izgleda cool, ali u stvari je samo ukras, a automobil i dalje ima skriveni dizajn izduvnog sistema.
Unutrašnjost Xingtu Yaoguang C-DM nastavlja stil dizajna verzije modela na gorivo. Dizajn središnje konzole je jednostavan i moderan, kao i popularan dizajn sa dva ekrana. Informacije na displeju su jasne, a komande su zgodne. Volan je napravljen sa ravnim dnom i opremljen tasterima na dodir. Izlaz vazduha je u skladu sa linearnim dizajnom unutrašnjosti automobila, što dodatno poboljšava ukupnu koordinaciju automobila Unutrašnjost. Unutrašnjost automobila koristi visokokvalitetne materijale, kao i elegantne šavove i ukrasne pruge, tako da ukupna tekstura postaje uočljivija.
Što se tiče snage, Yaoguang CDM je opremljen hibridnim sistemom koji se sastoji od 1,5 T motora i elektromotora. Među njima je i visokoefikasni hibridni motor ACTECO 1.5TGDI pete generacije sa Millerovim ciklusom snage do 115 kW, maksimalnim obrtnim momentom od 220 Nm i maksimalnom efikasnošću sagorijevanja od 44,5%. Dvomotorni model sa pogonom na sva četiri točka će biti opremljen 3-brzinskim DHT mjenjačem, sa ubrzanjem od 0 do 100 km/h za samo 4,26 sekundi, trajanjem baterije od 165 km, potrošnjom goriva od 4,2 litre/100 km i punu rezervu snage od preko 1400 km.