Uveče 1. novembra, Lei Jun, predsednik i izvršni direktor Xiaomi-a, bio je domaćin događaja uživo, obeležavajući njegovo prvo pojavljivanje od lansiranja Xiaomi 15 serije. Tokom prijenosa uživo, Lei Jun je razgovarao o strategiji cijena zaXiaomi SU7 Ultra. On je naveo da je Xiaomi SU7 Ultra nadmašio Teslin Model S Plaid u mnogim metrikama performansi i upitao tim da li imaju hrabrosti i samopouzdanja da ga cene na istom nivou kao Tesla. Lei Jun je naglasio da je Xiaomi uvijek bio posvećen isporuci proizvoda višeg kvaliteta po konkurentnijim cijenama. Međutim, ako se cijene poklapaju s Teslinim, kompanija bi dio profita mogla izdvojiti za povećanje ulaganja u istraživanje i razvoj.
Lei Jun je otkrio da je kompanija nekoliko mjeseci raspravljala o cijenama Xiaomi SU7 Ultra. "Na kraju su svi poslušali moje mišljenje. Cijene SU7 su također bile predmet opsežne rasprave, ali se na kraju pokazalo da je moj pristup bio ispravan", rekao je. On je dalje napomenuo da su od kraja septembra troškovi istraživanja i razvoja zaXiaomi SU7dostigao 13 milijardi juana, što je značajan broj.
Pored toga, Lei Jun je najavio da se očekuje da će Xiaomi SU7 Ultra zvanično biti predstavljen u martu sledeće godine i da će uskoro početi turneju širom zemlje. Automobil će takođe biti predstavljen na Salonu automobila u Guangdžou za dve nedelje, gde će i stvarno vozilo biti izloženo.
Objašnjavajući zašto je Xiaomi SU7 Ultra odlučio da izazove Nürburgring Nordschleife, Lei Jun je spomenuo da su mnogi Xiaomijevi inženjeri obožavatelji Porschea, smatrajući ga mjerilom u automobilskoj industriji. Stoga su odlučili da uspoređuju Teslu za inteligenciju i Porsche za mehaničke performanse. Postizanje nivoa Porschea postalo je njihovo doživotno vjerovanje i težnja. Lei Jun je takođe istakao da Porsche koristi Nürburgring Nordschleife kao poligon za testiranje svih novih modela, postavljajući visoke standarde za performanse. Xiaomi je usvojio ovaj cilj kao vodeći princip za svoj tehnološki razvoj.